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金力威空压机负荷运转与上油过快问题 文章发表于:http://www.tjjlv.com

一、金力威空压机负荷运转

    上油过快不仅造成了公司资源的浪费,而且它本身也是一种空压机故障。为解决空压机上油过快这一问题,我司几位空压机工程师成立了专门的技术小组,对CZ—0.42/150的空压机进行了研究。 我们对空压机零件,特别是气缸、活塞、活塞环、扭曲环、刮油环的关键尺寸、重要尺寸进行了仔细测量,测量结果零件都能达到图纸要求 。

    把所有零件装配成整机进行试车,发现该机上油过快,目测该机上油情况我们就可断定其油耗不合格。试着让这台机器满负荷运转24h后,检测气缸、活塞环等磨损情况,结果正常,再测活塞环弹力也正常,因此没能找到原因。第二次,我们从零件中选取一套优质品,要求尺寸保持在零件公差适中范围。在仔细选取活塞环时,发现活塞环厚度虽保持在公差范围内,但在一个圆周上的厚度尺寸相差较大,有的活塞环厚度差竞有0.01mm以上。

    因此我们特别选取一些厚度差控制在5μm以下的活塞环进行装配,试车结果上油过快问题得到了解决。经24h型式试验上油为65g/h,符合标准要求。经多次试验(其中包括其它型号空压机),上油问题完全得到解决。

二、上油过快问题

1.润滑油的压力、温度和供油情况。油压在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲轴箱或机身内润滑油油湿应为:

有十字头的空压机不得超过60℃。无十字头的不得超过70℃。

2.空压机运转平稳,各运动部件声音应正常。

3.测量进、出口水温和检查冷却水供应情况,冷却水不允许断续地流和有气泡及堵塞等现象。冷却水排水温度不得超过40℃。

4.各国家测绘局接法兰部分,轴封,进、排气阀、气缸盖和水套等,不得漏气、漏油、漏水。

5.进、排气阀的工作应正常,安全阀灵敏。

6.各连接部分不得有松动现象。

7.测量阿特拉斯空压机各级排气温度和压力数值应符合各技术条件的规定。

8.电动机发热情况及电流值应符合规定。
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